Герина-Транс - железнодорожные грузоперевозки

Перевозки черных металлов по сети ОАО "РЖД" в январе-июле 2010 года выросли на 17,3% к аналогичному периоду прошлого года, до 49,906 млн тонн, говорится в материалах главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД.

Статистика показывает тенденцию к замедлению темпов роста погрузки данного вида продукции после ускорения в начале года. По итогам первого полугодия прирост к прошлому году составлял 19,4%, за январь-май - 20,4%, за январь-апрель-19,1%, за I квартал - 15,6%.

Основной вклад в положительную динамику по-прежнему вносят внутренние перевозки - их объем по итогам первых 7 месяцев года увеличился на 36,3%, до 26,941 млн тонн, тогда как международные выросли всего на 0,9%, до 22,965 млн тонн.

Крупнейшие предприятия, среди которых ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат", ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат", ОАО "Северсталь", ОАО "Западно-Сибирский металлургический комбинат" (ЗСМК), ОАО "Нижнетагильский металлургический комбинат" (НТМК), ОАО "Новокузнецкий металлургический комбинат" (НКМК, НТМК и ЗСМК входят в Evraz Group), ОАО "Челябинский металлургический комбинат" (ЧМК, входит в группу "Мечел"), ОАО "Уральская сталь" и ОАО "Оскольский электрометаллургический комбинат" (входят в ХК "Металлоинвест"), нарастили перевозки черных металлов по сети РЖД на 17,3%, до 28,567 млн тонн. На долю этих 9 предприятий пришлось 57,3% от совокупного объема перевозок данного вида продукции.

Объем грузоперевозок наземным и воздушным транспортом в Грузии в первом полугодии 2010 года увеличился на 10,3% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года – до 21,4 млн тонн, говорится в сообщении правительства республики.

Как и в первом полугодии 2009 года, наибольший объем перевозки грузов пришелся на автомобильный транспорт – 11,8 млн тонн (рост на 0,9%). По железной дороге было перевезено 9,6 млн тонн грузов (рост на 24,7%), воздушным транспортом – 6,1 тыс. тонн (рост на 22%).

В 2009 году объем грузоперевозок в Грузии сократился на 8% по сравнению с предыдущим годом – до 45,3 млн тонн, сообщает "Транспорт сегодня".

Горьковская железная дорога в январе-июле погрузила 24 млн 417,6 тыс. тонн грузов.

Это на 16,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе с начала текущего года было перевезено: нефтегрузов – 10 млн 645,7 тыс. тонн, металлов черных – 1 млн 555,7 тыс. тонн, лома черных металлов – 946,5 тыс. тонн, химических удобрений – 1 млн 31,8 тыс. тонн, химикатов – 1 млн 398,5 тыс. тонн, строительных грузов – 1 млн 487,5 тыс. тонн, промышленного сырья – 1 млн 191,8 тыс. тонн, цемента – 1 млн 632,4 тыс. тонн, леса – 2 млн 394,9 тыс. тонн.

Грузооборот с начала года увеличился на 7,9% к аналогичному периоду прошлого года и составил 111 млрд 933,6 млн тонно-км.

За шесть месяцев текущего года Куйбышевская магистраль перевезла свыше 30,4 млн тонн грузов, что на 8% превышает тот же показатель прошлого года.

За полгода рост перевозок был достигнут по 20 видам грузов. Необходимо отметить, что увеличение объемов погрузки было зафиксировано как во внутрироссийском, так и в экспортном сообщениях. За 6 месяцев экспорт на Куйбышевской железной дороге увеличился на 8% по сравнению с прошлым годом.

Объем перевозок грузов между Казахстаном и Россией за 5 месяцев 2010 года составил 34,5 млн тонн.

Это на 35% больше уровня аналогичного периода прошлого года. Об этом в рамках совещания с участием представителей "РЖД" и "Казахстан темир жолы", которое прошло на Астраханскомо отделении Приволжской железной дороги, сообщил директор филиала "КТЖ" Дирекции перевозочного процесса Ермек Тулегенов.

По итогам пяти месяцев 2010 года погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") возросла на 9,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 29 млн тонн, сообщила служба по связям с общественностью филиала.

Существенно возросла погрузка строительных грузов – на 36,5%, химикатов – на 22,9%, каменного угля – на 17%, нефтяных продуктов – на 12,9%.

Тенденция к росту по погрузке продолжилась и в мае. В прошлом месяце на ВСЖД отгружено на 14,8% больше грузов, чем за аналогичный период мая прошлого года.

По номенклатуре грузов наибольшего роста достигла погрузка строительных материалов – 44,3%, лесных грузов – 23,4%, нефтепродуктов – 19,7%, промышленного сырья - 10,6%.

Как сообщалось ранее, ВСЖД в 2010 году планирует увеличить перевозку грузов на 3,2% по сравнению с 2009 годом - до 69 млн тонн. ВСЖД ожидает роста погрузки угля, руды, химикатов и бумаги. Также, несмотря на запуск нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО), ВСЖД прогнозирует увеличение перевозки нефти в Китай.

Наша справка:

Восточно-Сибирская железная дорога проходит по территории Иркутской области, Забайкальского края, республик Бурятия и Якутия.

В январе-мае 2010 года Первый Контейнерный Терминал (ПКТ) обработал 454'792 TEU (+31,4% к январю-маю 2009). Контейнерооборот ПКТ в мае 2010 года составил 102'072 TEU (+32,9% к маю 2009). Это наибольший объем контейнеров, когда-либо обработанный в истории ПКТ и российских контейнерных терминалов. В экспортном направлении в мае 2010 погружено на суда 49'674 TEU, в импортном - выгружено 52'398 TEU. Оборот рефконтейнеров составил 11'941 TEU. В мае на терминале обработано 72 судна, средний оборот на одно судно - 1'418 TEU, сообщает "Logistic.ru".

Согласно данным Минтранссвязи Украины, за период I квартала контейнерные порты перевалили 137,278 тыс. TEU, с ростом на 26,9% к сопоставимому периоду предыдущего года.

При этом роста добились оба порта, специализирующиеся на работе с контейнерными грузами - Одесский и Ильичевский. Темпы роста обоих предприятий были практически равными – в 1.2 раза, что говорит об устойчивом характере динамики.

Импортная перевалка, стратегическая для портов Украины, увеличилась в 1,5 раза, до 68,75 тыс. TEU. Рост экспорта был более сдержанным - +8%, до 68,52 тыс. TEU. Тем самым прервана наметившаяся в ходе кризиса тенденция превалирования экспорта над импортом (по итогам 2009 г. – на 2%). В текущем году объемы экспорта и импорта практически сравнялись, что, на фоне более активного роста последнего, означает перспективу восстановления перекоса в пользу импортной перевалки.

В Одесском порту перевалку осуществляли два стивидора, «ГПК-Украина» и «Бруклин-Киев». Рост первого, оперирующего основным терминалом порта, составил +31%, до 66,69 тыс. TEU. Второй перевалил 3,79 тыс. TEU, с более чем двойным ростом к 1-му кварталу предыдущего года. Третий участник, «Металзюкрейн», свел перевалку к нулю (итог компании в 2009 г. – немногим более 2 тыс. TEU).

В Ильичевском порту перевалка составила 66,79 тыс. TEU, что на 24,8% выше уровня квартала предыдущего года. Весь объем переработан портом самостоятельно (годом ранее, за тот же период, свыше 85% совокупного результата обеспечил «Укртрансконтейнер»).

Владимир Каткевич

На Западно-Сибирской железной дороге за январь-апрель принято 438 тысяч тонн грузов к перевозке в контейнерах.

По данным Западно-Сибирского филиала "ТрансКонтейнера", за 4 месяца 2010 года на Западно-Сибирской железной дороге отправлено 30 717 груженых контейнеров, из них 17 816 – крупнотоннажных.

Доля крупнотоннажных контейнеров в структуре контейнерной погрузки в январе-апреле 2010 года составляет 58%. Основными грузами, перевозимыми в контейнерах на Западно-Сибирской железной дороге, являются оборудование и товары народного потребления.

Куйбышевская железная дорога с января по апрель перевезла более 20 млн тонн грузов.

Это на 6,5% больше аналогичного показателя прошлого года.

За четыре месяца этого года по отношению к аналогичному периоду прошлого года было отмечено увеличение отгрузки по 20 номенклатурным группам грузов. Наибольший рост погрузки в процентном отношении достигнут на перевозках: лома черных металлов (+48,8%), каменного угля (+45,9%) и кокса (+40,6%).

В общей структуре грузовых перевозок Куйбышевской магистрали первое место занимает нефть и продукты ее переработки: за 4 месяца 2010 года перевезено порядка 12,4 млн тонн, что составило 61% от общего объема погрузки и превысило аналогичный показатель прошлого года на 4,8%.