По итогам четырех месяцев года погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге возросла на 8,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 23 млн тонн.
По номенклатуре грузов наибольшего роста достигла погрузка металлолома – на 44,4%, химикатов – на 28,1%, каменного угля – на 20,2%, строительных грузов – на 14%, нефти - на 11,3%.
В апреле Калининградская железная дорога перевезла более 1,3 млн грузов.
В абсолютных цифрах объем перевезенных в апреле текущего года грузов составил 1 млн 344 тыс. тонн, что на 43% превысило показатели за аналогичный период прошлого года. В апреле погружено и отправлено за пределы области 171,5 тыс. тонн, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост составил 3%. В частности, на магистрали увеличилась погрузка таких грузов, как рыба (+7,1%), жмыхи (+5,2%).
В целом, за четыре месяца перевезено 5,6 млн тонн грузов. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост составил 8,9%.
Горьковская железная дорога в январе-апреле текущего года погрузила 13 млн 589,4 тыс. тонн грузов.
Это на 15,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В том числе с начала текущего года было перевезено: нефтегрузов – 6 млн 356,7 тыс. тонн, черных металлов – 912 тыс. тонн, химических удобрений – 638,2 тыс. тонн, химикатов – 819,3 тыс. тонн, леса – 1 млн 514,4 тыс. тонн.
Грузооборот с начала года увеличился на 8,9% к аналогичному периоду прошлого года и составил 49 млрд 758,1 млн тонно-км
На Московской железной дороге подведены итоги работы за апрель 2010 года.
В апреле текущего года дорогой погружено 5 млн 925,5 тыс. тонн в абсолютном значении или 197 517 тонн ежесуточно, что на 8,1% превысило показатели за аналогичный период прошлого года. Плановые задания по погрузке перевыполнены на 3,4%.
Лучших результатов по выполнению показателей по погрузке в апреле 2010 года добились коллективы Брянского отделения (на 82,6% больше, чем в апреле прошлого года и на 17,8% выше планового задания) и Московско-Курского отделения (на 24,5% выше показателей апреля 2009 года).
К уровню прошлого года в апреле погрузка металлолома увеличена на 88,4%, цемента - на 77,3%, черных металлов - на 30,2%, железной руды - на 12,2%. Наибольший рост погрузки по сравнению с прошлым годом произошел за счет кокса – на 108,1%.
Значительно превышены плановые задания апреля по погрузке металлолома, цемента и черных металлов.
Погрузка на Красноярской железной дороге в 1 квартале 2010 года превысила показатели аналогичного периода прошлого года на 16,3% и составила 20,4 млн тонн.
Наибольший прирост к уровню прошлого года обеспечили КраснЖД углеперевозки. Погрузка угля по итогам первого квартала составила 12 млн тонн, что выше показателей 2009 года почти на треть. Прирост на 3% достигнут в погрузке нефтеналивных грузов. На 8,3% возросла погрузка цветной руды.
Об этом сообщили в Национальном статистическом комитете. Грузооборот транспорта составил 13,9 млрд.ткм.
Перевозки грузов автомобильным транспортом специализированных организаций, занимающихся коммерческими перевозками, в I квартале 2010 года составили 21,1 млн.т, или 113,4% к аналогичному периоду 2009 года. Удельный вес в этом объеме грузов, перевезенных автомобильным транспортом специализированных организаций Минтранса, - 56,7%.
Перевозки грузов железнодорожным транспортом уменьшились на 3,7% до 30,6 млн.т. Погрузка грузов снизилась на 6,7%. При этом нефти и нефтепродуктов погружено 3,6 млн.т, строительных грузов - 4,8 млн.т, химических и минеральных удобрений - 3,4 млн.т, лесных грузов - 984,9 тыс.т, черных металлов - 555 тыс.т, цемента - 744,8 тыс.т.
Воздушным транспортом в I квартале 2010 года перевезено 4 тыс.т грузов, или 82,9% к аналогичному периоду 2009 года, внутренним водным транспортом - 160,5 тыс.т, или 41,1%. Магистральными трубопроводами перекачано 20,2 млн.т нефти (91,8%) и 17,3 млрд.куб.м газа (138,3%).
Тарифы на перевозки грузов всеми видами транспорта в I квартале 2010 года были на 25,7% выше, чем в I квартале 2009 года, в том числе трубопроводным транспортом - на 34,9%, железнодорожным - на 22%, воздушным - на 10,5%, автомобильным - на 5,9%, внутренним водным - на 4,8%.
В марте по сравнению с февралем 2010 года тарифы на перевозки грузов всеми видами транспорта увеличились в 1,6 раза, в том числе трубопроводным транспортом - в 4,8 раза, воздушным - на 1,1%, железнодорожным - на 2,5%, автомобильным - на 1,5%.
Объем погрузки на Донецкой железной дороге (Украина) в I квартале 2010 года составил 32,4 миллиона тонн, что составляет 42,2% от общих объемов "Укрзализныци". Об этом говорится в сообщении Минтранссвязи Украины. Среднесуточная нагрузка составила более 360 тыс. тонн.
Традиционно основным видом груза, который перевозит Донецкая железная дорога, является каменный уголь. В течение I квартала погружено 18,440 млн тонн каменного угля. В среднем за сутки нагружалось по 204 тыс. тонн угля (2992 вагона), что составляет 56,8% от общих объемов перевозок по Донецкой железной дороги.
Кроме этого, в течение квартала больше всего было перевезено черных металлов - 3,823 млн тонн, флюсов - 3,098 млн тонн, кокса - 2,12 млн тонн, нефтепродуктов - 1,122 млн тонн, строительных материалов - 596 тыс. тонн.
Грузооборот всего транспорта РФ за I квартал 2010 года вырос на 11,5%, до 1 трлн 165,6 млрд тонно-километров.
Грузооборот воздушного транспорта в I квартале вырос на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года , водного - снизился на 10,6% (до 1,2 млрд тонно-километров). Грузооборот железнодорожного транспорта вырос на 13,9%, до 470,1 млрд тонно-километров, трубопроводного транспорта - на 10,5%, до 627 млрд тонно-километров, морского - на 7,8%, до 25,1 млрд тонно-километров, автомобильного транспорта - на 3,6%, до 41,2, млрд тонно-километров.
На Забайкальской железной дороге объем международных грузоперевозок через станцию Забайкальск вырос на 14,8%.
Через пограничный железнодорожный переход станции Забайкальск в 1 квартале 2010 года перевезено свыше 5 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 14,8% больше показателей аналогичного периода 2009 года.
В 1 квартале 2010 года объем экспорта составил 4 млн 840 тыс. тонн, что на 13,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличены перевозки в КНР: лесных грузов - на 9,4% (+132,3 тыс. тонн к уровню 1 квартала 2009 года), руды - на 47,3% (+134 тыс. тонн), нефтегрузов в цистернах - на 3% (+66,3 тыс. тонн), химических грузов в цистернах - на 56,9% (+14,4 тыс. тонн), черных металлов - в 2,2 раза (+14,2 тыс. тонн), минеральных удобрений - в 5,7 раз (+195,2 тыс. тонн).
Импорт грузов в РФ через станцию Забайкальск по сравнению 1 кварталом 2009 года увеличен на 70,3% и составил 182 тыс. тонн. Выросли объемы перевозок грузов в контейнерах - на 65% (+26,8 тыс. тонн к уровню 1 квартала 2009 года), строительных грузов - на 44,1% (+8,8 тыс. тонн), неметаллических руд - в 7,3 раза (+6,8 тыс. тонн), продовольственных грузов - на 40% (+2 тыс. тонн), сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.
Объем перевозок ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК, дочерняя компания ОАО «РЖД») по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) увеличился в I квартале 2010 года на 36% по сравнению с показателем прошлого года - до 1,7 млн тонн. По данным пресс-центра ПГК, объем перевозок в марте 2010 года составил 570 тыс. тонн, что на 19% больше, чем в январе-марте 2009 года.
Основной объем перевозок приходится на наливные грузы, отметили в ПГК. Так, с начала текущего года филиал обеспечил перевозку 1,2 млн тонн нефти и нефтепродуктов, что на 26% больше, чем за аналогичный период 2009 года.
Кроме того, в I квартале было перевезено почти 300 тыс. тонн угля, 38,5 тыс. тонн строительных грузов, около 70 тыс. тонн цветной руды.
ОАО «Первая грузовая компания» зарегистрировано в 2007 году и является крупнейшим железнодорожным оператором грузов в России. В распоряжении компании находятся 205 тыс. вагонов. Доля компании (по данным ПГК) в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2009 году объем перевозок ПГК вырос по сравнению с 2008 года в 1,9 раза - до 231,8 млн тонн.