Герина-Транс - железнодорожные грузоперевозки

Забайкальская железная дорога за 10 месяцев увеличила погрузку более чем в два раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года – до 25,7 млн тонн грузов.

Октябрьская погрузка выросла в 2,2 раза и составила около 2,9 млн тонн. При этом наибольший рост отмечен по нефти и нефтепродуктам (в 296 раз), строительным грузам и углю. Погрузка в октябре по сравнению с сентябрем увеличилась на 5,1 %, в том числе на 17,3 % выросла погрузка угля, на 7,1 % – лесных грузов, на 3,8% – нефти и нефтепродуктов.

За десять месяцев погрузка нефтепродуктов на Горьковской железной дороге составила 14,98 млн тонн.

По сравнению с тем же периодом прошлого года она выросла на 5,8%. Основной рост погрузки обеспечили Марийский нефтеперегонный завод и компания "Лукойл-Пермнефтепродукт". Ключевыми факторами роста стали увеличение спроса на нефтепродукты, особенно компаниями из Нидерландов и Финляндии. Также улучшилась ситуация с поставками сырья на приволжские нефтебазы и НПЗ.

Объем грузоперевозок в Армении в январе-сентябре 2010 года вырос на 7,1% по сравнению с показателем аналогичного периода 2009 года - до 7,246 млн тонн, говорится в отчете Национальной статистической службы.

Железнодорожные грузоперевозки увеличились на 13,2% - до 2,186 млн тонн, автомобильные - на 5,6%, до 4,199 млн тонн. Грузоперевозки воздушным транспортом сократились на 1,6% - до 6,3 тыс. тонн.

По магистральному трубопроводу в республику было поставлено 854,4 тыс. тонн природного газа, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за 9 месяцев вырос на 15,7%, достигнув 2 млрд 88,4 млн тонно-километров.

Объем пассажирских перевозок в январе-сентябре 2010 года составил 187 млн 163,9 тыс. человек (рост на 2,8%).

Железной дорогой перевезено 656,7 тыс. человек (рост на 18,2%). Автомобильные перевозки выросли на 2,1% - до 167 млн 181,4 тыс. человек, авиаперевозки - на 13,3%, до 1 млн 251,3 тыс. человек, перевозки электротранспортом - на 8%, до 18 млн 74,5 тыс. человек.

Пассажирооборот составил 2 млрд 967,8 млн пассажиро-километров (рост на 5,8%).

По итогам 2009 г. объем грузоперевозок по системе Дуная, наиболее протяженной водной артерии Европы, возрастет на 10%, выйдя на уровень 50 млн тонн.

Такой прогноз обнародовало руководство Дунайской комиссии, межправительственного органа в сфере контроля режима дунайского судоходства, в ходе международного Черноморского транспортного форума, состоявшегося в Одессе.

Как констатировал заместитель генерального директора ДК Петр Суворов, обеспокоенность Комиссии вызывает нарастающий дисбаланс загрузки трансъевропейской системы внутренних водных перевозок, связанный с постоянным оттоком грузов с Дуная на Рейн (в единой речной системе Рейн-Майн-Дунай). Так, в пиковом по речной общеевропейской загрузке 2008-м году по Рейну было перевезено 295 млн тонн грузов, по Дунаю – 72 млн тонн. При этом за последнее 10-летие объем по Рейну возрос в 4,5 раза, по Дунаю – снизился на 20%.

В текущем году, несмотря на относительный рост перевозок по Дунаю, серьезный дисбаланс в пользу Рейна сохранится. «Это показывает, сколь большое значение придают в «старой» Европе развитию водных перевозок, ставя этот вопрос как приоритетный по отношению к другим видам транспорта, - отметил П. Суворов. – Именно за счет водного транспорта плотность грузовых маршрутов ЕС выгодно отличается от показателя для сектора Восточной и Центральной Европы, сформированного новыми членами Евросоюза».

Владимир Каткевич

Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2010 года погрузила 31 млн 575,4 тыс. тонн грузов, это на 14,7% больше, чем за аналогичный период 2009 года, говорится в сообщении службы по связям с общественностью филиала.

Погрузка в прошлом месяце составила 3 млн 630,2 тыс. тонн, что на 12% больше, чем в сентябре 2009 года.

С начала года ГЖД перевезла 13 млн 505 тыс. тонн нефтегрузов, 2 млн 6,6 тыс. тонн черных металлов, 1 млн 223,7 тыс. тонн лома черных металлов, 1 млн 276,2 тыс. тонн химических удобрений, 1 млн 788,3 тыс. тонн химикатов, 2 млн 357 тыс. тонн строительных грузов, 1 млн 559,3 тыс. тонн промышленного сырья, 2 млн 133,4 тыс. тонн цемента, 2 млн 982,7 тыс. тонн леса.

Грузооборот в январе-сентябре увеличился на 8,2% по сравнению с показателем аналогичного периода 2009 года и достиг 145 млрд 20,9 млн тонно-километров. Грузооборот в сентябре 2010 года составил 16,1 млрд тонно-километров, что на 8,6% больше, чем годом ранее.

В прошлом месяце возросла погрузка черных металлов на 1,2%, лома черных металлов — на 12,2%, химических удобрений — на 7,9%, строительных грузов — в 2 раза, леса — на 5,2%, сократилась погрузка нефти на 4,6%, химикатов — на 0,2%, промышленного сырья — на 8,9%, цемента — на 13%.

За 9 месяцев Куйбышевская железная дорога на 7,6% увеличила объемы перевезенных грузов.

С января по сентябрь магистраль перевезла около 46 млн тонн грузов. Доля нефтепродуктов в общей погрузке составила порядка 56%. Рост перевозок был достигнут по 24 видам грузов. Наибольшее увеличение в процентном отношении отмечено при перевозках каменного угля, кокса, строительных грузов и лома черных металлов. Также на 40% выросли перевозки машин.

Погрузка на Октябрьской железной дороге за 9 месяцев 2010 года составила почти 71 млн тонн.

Объемы погрузки на полигоне Октябрьской железной дороги в январе-сентябре 2010 г. увеличились на 7,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

В сравнении с показателями 9 месяцев 2009 года произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: железной руды - на 8,9%, цветной руды – на 17,3%, удобрений – на 12,8%, черных металлов – на 42%, химикатов – на 29,4%, грузов в контейнерах – на 40,5%, лесных грузов – на 8,2%, но отмечено снижение погрузки нефтеналивных грузов на 2%, цветных металлов – на 14,3%.

За 9 месяцев на ОЖД погружено 15 млн 178 тыс. тонн железной руды, 16 млн 437 тыс. тонн строительных грузов, 12 млн 110 тыс. тонн нефтеналивных грузов, 10 млн 344 тыс. тонн удобрений, 3 млн 709 тыс. тонн лесных грузов, 2 млн 114 тыс. тонн грузов в контейнерах, 2 млн 049 тыс. тонн цветной руды.

Восточно-Сибирская железная дорога в январе-августе погрузила свыше 47 млн тонн грузов.

Объемы погрузки на дороге увеличились на 11,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В этом году перевозки строительных грузов выросли на 58,1%, металлических конструкций – на 60,2%, оборудования – на 35,2%. ВСЖД перевезла 73 тысячи тонн продовольствия с ростом к уровню прошлого года на 6,4%.

Дальневосточная железная дорога за август погрузила 3,7 млн тонн грузов.

Это на 8,3% превышает показатели прошлого года. Погрузка по основным видам грузов составила: уголь – 1,2 млн тонн (прирост к прошлому году 5,4%), нефтепродукты – 858,9 тыс. тонн (прирост 1,5%), импортные грузы – 365,1 тыс. тонн (прирост к прошлому году 72,1%).

По итогам 8 месяцев года погрузка на Дальневосточной железой дороге составила 28,1 млн тонн, что на 12,6% превышает аналогичные показатели прошлого года.

Калининградская железная дорога за восемь месяцев перевезла 10,3 млн тонн грузов.

Данный показатель вырос на 27,4% в сравнении с таким же периодом прошлого года. При этом собственная погрузка увеличилась на 8,4% и составила более 1,39 млн тонн. В августе объем погрузки превысил уровень прошлого года на 11,4% и составил 190,2 тыс. тонн. В частности, за прошедший месяц существенно возросла погрузка автомобилей, импорта, продовольствия, а также грузов в контейнерах.