Герина-Транс - железнодорожные грузоперевозки

В столичном регионе за три квартала 2009 года было сдано на 34,6% меньше складов, чем за тот же период прошлого года.

С января по сентябрь 2009 года на рынок вышло 383 тыс. кв. м, против 585 тыс. кв. м год назад. По словам директора департамента складской и индустриальной недвижимости Colliers International Владислава Рябова, в первом квартале 2009 года было сдано всего 83 тыс. кв. м, во втором - 120 тыс. кв. м, в третьем - 180 тыс. кв. м.

Кроме того, начал расти также средний размер арендной сделки – с середины года он превысил 20 тыс. кв. м. На конец октября 2009 года, сообщает РИА «Новости-Недвижимость», ставка аренды на складские помещения составила $100 за кв. м в год.

По итогам третьего квартала на 30 тыс. кв. м увеличился объем качественного складского предложения на рынке, достигнув 1 484 300 кв. м.

Согласно результатам исследования компании Jones Lang LaSalle, ввод новых складских площадей по итогам квартала сократился в три раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. Однако спрос также продолжил снижение, что привело к дальнейшему росту свободных площадей. При этом из-за низкой активности на рынке и отсутствия крупных сделок в качественных складских объектах, эксперты JLL не решаются судить о динамике арендных ставок.

В то же время, отмечается в обзоре, при сохранении базовой ставки на уровне $80-90 за кв. м в год, девелоперы готовы предлагать клиентам скидки на первые один или два года арендного срока. Вакантность достигла 356 400 кв. м или 24% от общего объема качественного предложения.

На рынках складской недвижимости европейских стран наблюдается снижении объема сделок аренды и дисбаланс спроса и предложения, говорится в обзоре рынка складской недвижимости Европы по состоянию на июль 2009 г. компании Astera в альянсе с Atisreal International.

Наиболее ощутимо эта тенденция сказалась на устаревших объектах и объектах с неудачным расположением. Причины снижения спроса те же, что и в России, - компании ищут способы сокращения издержек и повышения эффективности своих сетей поставок, оптимизируя и сокращая складские площади. Впрочем, некоторые категории арендаторов складских площадей продолжают расширяться - например, продуктовые ритейлеры и дискаунтеры.

Во Франции темпы роста рынка продолжают снижаться, несмотря на конкурентоспособные ставки и высокое качество предлагаемых помещений. В Великобритании доля логистических компаний в структуре арендаторов складской недвижимости в первом полугодии 2009 года увеличилась, но общий спрос также падает. Германия, крупнейший европейский экспортер, остается самым крупным в Европе рынком складской недвижимости, несмотря на текущее замедление темпов роста. В Испании экономический рост последних лет позволил развивать крупные бизнес-парки, в частности, в Мадриде и Барселоне. Но экономический кризис нанес тяжелый удар по стране, и испанский рынок складской недвижимости пока стагнирует.

Приостановка спекулятивных девелоперских проектов заставит арендаторов Великобритании и Испании в ближайшие месяцы подбирать помещения в существующем предложении, часто не соответствующем их требованиям по размеру или локации. В меньшей степени эта проблема проявится во Франции и Германии, где все еще достаточно вакантных помещений с премиальным расположением. Арендные ставки во всех европейских странах прекратили рост, при этом они существенно варьируются - например, ставки в Мадриде превышают парижские почти в 2 раза (96 евро и 53 евро за кв.м в год соответственно). Приостановка и отмена новых девелоперских проектов могут затормозить падение арендных ставок, как минимум, в комплексах с хорошей локацией. Кроме того, в 2009 году для рынка складской недвижимости Европы будут характерны более длительные периоды экспозиции объектов и масштабные кампании, направленные на стимулирование спроса.

Введена в эксплуатацию первая фаза складского проекта ПНК-Чехов, реализуемого на юге Московской области.

Логистический комплекс располагается в 49 км от Москвы по трассе Москва-Симферополь (М2) вблизи города Чехов. Площадь первой фазы проекта составляет 137 тыс. кв. м, общая площадь комплекса составит более 270 тыс. кв. м. Девелопером складского терминала является компания PNK Group.

С 1 июля на территории комплекса начал операции первый арендатор – компания Х5 Retail Group. Российский ритейлер разместил на территории склада свой первый федеральный распределительный центр площадью 23 тыс. кв. м. Консультантом сделки выступила компания Jones Lang LaSalle.

«При долгосрочном договоре аренды средние ставки могут быть в диапазоне $100 – 110 за 1 кв. м. в год, не включая НДС, операционные и коммунальные расходы. Возможно, арендодатель идет на некоторые уступки в силу удаленности объекта от Москвы», - сказал порталу Арендатор.ру Руслан Суворов, вице-президент Giffels Management Russia.

С сентября 2008 г. складское предложение росло, но не за счет новых площадей, а за счет вторичного рынка. Одни компании кризис заставил вообще отказаться от аренды складских площадей, другие — сократить их объемы.

Лучше меньше

Михаил Миллер, коммерческий директор «Алиди», признался, что в конце 2008 г. складские площади освободил комбинат «Лебедянский». Альтернатива ему была найдена только в июне. Денис Скрипка из «Логопрома» утверждает, что спрос на большие площади сократился, а среди мелких арендаторов выросла ротация. Однако, отмечает он, клиенты по-прежнему живо интересуются качественными складами: в «Логопроме» заполняемость площадей, которые соответствуют основным стандартам качества, даже выросла.

По данным Нижегородского центра научной экспертизы (НЦНЭ), доля складов класса А на начало 2009 г. не превышала 5% от общего предложения в 400 000 кв. м.

Во II квартале 2009 г. была сдана первая очередь (30 000 кв. м) логокомплекса «Волжский индустриальный парк» («Гриффин партнерс»), что более чем в 2 раза увеличило количество высококлассных складов в регионе. Нижегородские логисты надеются на федеральных игроков. По наблюдениям Максима Соболева, директора по развитию «Алиди», одним из способов оптимизации затрат на логистику для них является перемещение из подмосковных терминалов в региональные. «В столице ставка triple net для класса А составляет $120 за 1 кв. м в год, в провинции — около $100. Разница в цене логистических услуг еще более заметна — не менее 20%», — подсчитал он. Миллер рассказал, что «М.видео», например, переносит свой распредцентр из Москвы на нижегородский склад «Алиди».

Елена Бушмина, старший консультант Cushman & Wakefield / Stiles & Riabokobylko, сообщила, что среди потенциальных клиентов «Волжского индустриального парка» в основном федеральные и международные компании.

Смена профиля

Эксперты констатируют не только количественное, но и качественное изменение спроса. «До осени 2008 г. около 50% запрашиваемых в аренду складов приходилось на логистические компании. Сейчас спрос сместился в сторону конечных пользователей», — сообщила Бушмина. По ее информации, запросы на аренду в «Волжский индустриальный парк» поступают в основном со стороны местных или международных компаний-производителей, которым требуются площади под легкое производство или сборку.

Владимир Лашманов, коммерческий директор Центра коммерческой недвижимости, заметил, что многие компании отдают предпочтение ответственному хранению вместо аренды. С ним согласны Скрипка и Бушмина.

Предмет торга

Кризис — весомый аргумент в переговорном процессе между собственником и клиентом в попытке добиться снижения ставок. Никто из опрошенных «Ведомостями» операторов не назвал конкретной стоимости паллето-места или аренды 1 кв. м, мотивируя это ведущимися переговорами с клиентами.

Лашманов отмечает, что цены реальных сделок ниже предложения на 10-15%. Тенденцию к удешевлению объектов констатирует и Скрипка. Миллер говорит, что можно не опускать расценки, а сократить перечень услуг, которые логистический оператор оказывает клиентам. «Многие наши клиенты пошли по этому пути», — утверждает он.

По информации НЦНЭ, в I квартале 2009 г. запрашиваемые ставки аренды снизились по сравнению с IV кварталом 2008 г. на 9-20%, а с марта по май 2009 г. почти не изменились. Бушмина в мае — июне заметила оживление на рынке: «Регулярно поступают новые запросы относительно площадей в «Волжском индустриальном парке». «Ликвидные предложения быстро уходят с рынка», — утверждает Надежда Данилова, менеджер риэлторской компании «Адрес».

До лучших времен

Девелоперы заняли выжидательную позицию. Те, кто к началу кризиса уже начал строительство, его продолжают и завершают. Во II квартале 2009 г. сдана первая очередь «Волжского индустриального парка», в III квартале «Алиди» планирует сдать 22 000 кв. м складских площадей в 5 км от областного центра.

Если же стройка не начата, то ее сроки отодвигаются. Директор по логистике компании ВКТ Ирина Щукина сообщила, что пока компания ведет бумажные работы, которые все равно нужно будет делать (проектирование, согласование). До времени, «когда кредиты станут доступными, как до кризиса», отложила строительство компания «Энко», заявил ее представитель.

«Сейчас идет проектирование логоцентра «Литер Ока». Поскольку помимо сухого склада будут выделены еще средне- и низкотемпературные склады, проектирование требует гораздо большего времени, объясняет затягивание сроков Ксения Фатеева, руководитель департамента маркетинга УК «Литер».

Ирина Бондаренко

Компания “Гориго”, владельцем которой значится фонд недвижимости Evli Property Investment (EPI), завершает поиск арендаторов для своего логистического центра в Ленинградской области. Как сообщили SeaNews в петербургском представительстве компании, первые арендаторы в комплексе “Гориго” в поселке Горелово должны появиться течение двух месяцев.

Напомним, проектированием и строительством объекта занималась дочерняя компания финской YIT Uhtuymya ЗАО “ЮИТ Лентек”. В августе прошлого года строительная компания получила разрешение властей Ленобласти на ввод “Гориго” в эксплуатацию. Планировалось, что после завершения строительства ЮИТ продаст логистический комплекс компании “Гориго”.

“Мы получили разрешение на ввод в эксплуатацию логистического центра "Гориго" осенью 2008 года, и в начале 2009 года логистический центр был передан в собственность «Гориго», - рассказал SeaNews директор по развитию объектов ЗАО “ЮИТ Лентек” Петер Форсселл. - Общая сумма сделки вместе с продажей бизнес-центра “Примиум” составила около 100 млн евро”.

Как пояснили в строительной компании, сейчас логистическим центром управляет ООО “Гориго”, и ЮИТ не располагает информацией об арендаторах. ЮИТ, по словам его рукводителя, ведет переговоры со многими потенциальными заказчиками и инвесторами о новых проектах на территории технопарка Горелово, информация о которых будет обнародована после того, как будут подписаны все необходимые соглашения.

Представители “Гориго” подтвердили SeaNews факт ввода комплекса в эксплуатацию, заверив, что в настоящий момент именно Гориго является собственником объекта. Сумму сделки в компании не называют. На протяжении всего процесса реализации проекта фигурировала цифра 100 млн евро. Поскольку завершение строительства логоцентра и процедура продажи пришлась на период кризиса, не исключено, что эта сумма претерпела изменения.

В “Гориго” сообщили, что на данный момент складских операций в логоцентре не осуществляются, но планируется, что они начнутся через два месяца, когда на объект въедет первый арендатор.

Логистический центр состоит из двух больших блоков общей площадью 91 кв. м. Под офисные помещения отведено порядка 5 тыс. кв. м. Комплекс является одним из самых крупных объектов промышленного парка “Горелово”. “Гориго” занимает территорию 19 га, т.е. примерно пятую часть гореловкого парка.

Если в России не будет второй волны кризиса то ставки аренды складов начнут расти уже к концу этого года. Об этом сообщает на страницах M2.RU Зарицкий Петр Юрьевич, руководитель отдела индустриальных и складских площадей Jones Lang LaSalle.

"Все будет зависеть от того наступит ли вторая волна кризиса, связанная с банковскими неплатежами. Если этой волны удастся избежать, то ставки могут постепенно пойти вверх уже в конце текущего или начале следующего года. Росту ставок будет содействовать и заморозка строительства новых проектов в 3-4 кварталах 2008. Последнее к середине 2010 неизбежно вызовет дефицит площадей, что неминуемо будет толкать ставки вверх".- комментирует ситуацию эксперт.

При этом, Петр Зарицкий добавляет: "Вместе с тем, на текущий и будущий уровень ставок будет во многом влиять и финансовое положение отдельно взятого собственника складов. Если собственник обладает "раскрученным" комплексом, где свободна лишь незначительная часть помещений, а значит присутствует гарантированный финансовый поток, то cитуация не тождественна положению . владельца только что выведенного на рынок "стотысячника" которой необходимо наполнять с нуля - в последнем случае дисконт будет куда значительнее", сообщает "Виртуальная таможня".

На станции Челябинск-Грузовой Южно-Уральской железной дороги открылся склад временного хранения грузов.

Сюда поступают грузы, прибывающие из дальнего и ближнего зарубежья как железнодорожным, так автомобильным транспортом. Здесь они могут храниться до завершения процедуры таможенного оформления.

Склад сможет вместить одновременно до 14 вагонов. Его полезная площадь – 468 кв м.

Склад оборудован по последнему слову техники. Железнодорожники приобрели специальное программное обеспечение, которое позволит получать, обрабатывать и хранить все сведения о грузе в единой базе данных. Так, клиент может узнать, где находится его груз в данный момент и когда он прибудет в Челябинск, какие документы потребуются для его растаможки, получить иные сведения.

Процесс выпуска товара облегчается благодаря наличию современной рентгеновской досмотровой техники, а также системы радиационного контроля. Помещение оборудовано системой видеонаблюдения, пожароохранной сигнализацией, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.

3 апреля 2009 года Логистический центр «ЛИТЕР Домодедово» отпраздновал свой 1-ый день рождения. Ровно год назад собственный складской оператор мультимодальной логистической сети «ЛИТЕР» ООО «САННА-ЛИТЕР Терминал» начал операции на первом объекте сети, приняв первые 2 машины с грузом клиента – группы компаний «Эргодата».

За прошедший год складской комплекс прочно вошел в нормальный рабочий режим. Сейчас «САННА-ЛИТЕР Терминал» уже имеет опыт работы с компьютерными комплектующими, расходными материалами, цифровыми носителями, компьютерными аксессуарами, мультимедиа, электроникой, пищевыми продуктами, строительными товарами для ремонта. Сегодня «САННА-ЛИТЕР Терминал» оказывает услуги ответственного хранения, а также полный спектр дополнительных услуг, среди которых предпродажная подготовка продукции, маркировка, комплектация и другие. Помимо услуг по складской логистике клиенты могут в формате «одного окна» получить полный комплекс услуг, включающий также услуги по транспортной и таможенной логистике, которые предоставляет стратегический партнер сети «ЛИТЕР» группа компаний «САННА-ЛИТЕР».

Операции осуществляются на базе складского комплекса класса «А», оборудованного 6-ти ярусной стеллажной системой Maxtore, складской техникой ведущего мирового производителя – компании ВТ. Склад имеет ровные беспылевые полы и оборудован двухуровневым мезонином: первый уровень предназначен для осуществления переупаковки и хранения особо ценных товаров; на втором уровне мезонина располагаются офисные помещения. Подведенные оптико-волоконные коммуникации обеспечивают качественную телефонную связь и Интернет.

На складском комплексе была внедрена уникальная для России система управления складом RedPrairie, которая позволила гибко настроить бизнес-процессы в соответствии с требованими по обработке товаров разных клиентов и повысить точность учета. В условиях кризиса «САННА-ЛИТЕР Терминал» считает необходимым партнерство с клиентом: должна быть адекватная реакция на изменение его потребностей. Именно сейчас клиентоориентированность выходит на первый план: умение вовремя понять проблемы клиента, войти в его положение, предложить выгодные условия.

В условиях кризиса компанией «САННА-ЛИТЕР Терминал» были проведены мероприятия по оптимизации зон хранения и подбора заказов, пересмотрены кванты отгрузки и оптимизирован график доставки заказов.

Все это позволило в значительной степени сократить расходы клиентов на логистику.

Сегодня коллектив компании, несмотря на сложную экономическую ситуацию, с оптимизмом смотрит в будущее: пройден наиболее сложный этап в отладке бизнес-процессов, создании единой команды профессионалов, сегодня основная цель – активное сотрудничество с клиентами, открытость к инновациям и дальнейшее совершенствование бизнес-процессов.

20 марта в «Ленэкспо» в рамках заседания коллегии Росрыболовства состоялась презентация будущего холодильного склада Корпорации «СТЕРХ» для хранения рыбной продукции. Склад расположен на территории крупнейшего в СЗФО многофункционального таможенно-логистического комплекса в Осиновой Роще (Санкт-Петербург).

Генеральный директор Корпорации Владимир Пятаков представил правительственной делегации, возглавляемой первым вице-премьером Виктором Зубковым, перспективный проект строительства многофункциональных логистических складов категорий «А» и «В» общей площадью более 110 000 тыс. кв. м.

Освоение территории уже началось, ведутся работы по возведению первого холодильного склада, площадь которого 14 400 кв.м. Данный проект является претендентом на включение в Федеральную целевую программу «повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009 – 2013 годах». Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2010 год.

Отметим, что комплексный проект развития всей территории терминала в Осиновой Роще площадью 60 га. был разработан совместно с английской консалтинговой компанией Knight Frank.

Инвестиции в проект составят порядка 850 млн. рублей, эти средства пойдут на строительство и холодильное оборудование, а также складское и специализированное IT оборудование, программное обеспечение. Корпорация планирует вложить в этот проект не менее 25% собственных средств.

Ключевые преимущества терминала и холодильного склада в частности - это комплексность предоставляемых услуг и удобное расположение терминала в месте притяжения товаропотоков морепродукции, что позволяет обрабатывать и распределять значительную часть грузов, направляющихся в Россию через Финляндию и северную Европу, а также Большой порт Санкт-Петербурга и порт Кронштадта.

Присутствовавшие на мероприятии руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний и губернатор города Валентина Матвиенко оценили важность проекта как для развития рыбохозяйственной отрасли, так и для общества в целом. В условиях мирового экономического кризиса и возрастающего потребления морепродуктов из-за дороговизны мяса планируемый склад-холодильник является социально значимым для Северо-Западного региона.

Управляющая компания Корпорация «СТЕРХ» более 15 лет является логистическим провайдером полного цикла, включая таможенное оформление, кроме того, компания осуществляет девелопмент и управление складской недвижимостью.