Уральское таможенное управление подвело итоги работы за 7 месяцев 2008 года. В январе – июле внешнюю торговлю в регионе осуществляли 4 тысячи юридических лиц. Ими было оформлено 136,9 тысячи грузовых таможенных деклараций (ГТД). Внешнеторговый оборот в зоне деятельности Уральского таможенного управления – Уральском федеральном округе – в январе-июле 2008 года составил $17,5 млрд. На страны дальнего зарубежья пришлось 72.1% от общего объема товарооборота ($12.6 млрд.), а на страны СНГ – 27.9% ($4.9 млрд.). Импорт составил 33.1% от внешнеторгового оборота (5.8 млрд.дол.США), соответственно на экспортные поставки пришлось 66.9% от всего товарооборота (11.7 млрд.дол.США).

Грузооборот составил 37.8 млн.тонн. На страны дальнего зарубежья пришлось 21.8% от общего объема грузооборота (8.2 млн.тонн), а на страны СНГ – 78.2% (29.5 млн.тонн). Весовой объем импорта составил 69.5% от грузооборота (26.3 млн.тонн), соответственно весовой объем экспорта составил 30.5% от грузооборота (11.5 млн.тонн).

По сравнению с январем – июлем 2007 года товарооборот увеличился на 33.7%, грузооборот увеличился на 12.9%, количество оформленных ГТД увеличилось на 1.7%, количество участников внешнеэкономической деятельности увеличилось на 5.0%, количество стран-экспортеров уменьшилось на 5.7%, количество стран-импортеров увеличилось на 14.7%.

Доля товарооборота со странами дальнего зарубежья уменьшилась на 0.7%, а со странами СНГ соответственно увеличилась на 0.7%. Товарооборот со странами СНГ увеличился на 37.3% по сравнению с 7 месяцами 2007 года и составил 4.9 млрд.дол.США, а со странами дальнего зарубежья увеличился на 32.4% и составил 12.6 млрд.дол.США.

За 25 и 26 августа в Армению по восстановленному участку грузинской железной дороги было ввезено 130 вагонов различных грузов, сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-секретаря Министерства транспорта Армении Сусанну Тоноян.

В частности, ввезено 48 вагонов пшеницы, 10 вагонов бензина и 72 вагона других товаров. Дизельного топлива в страну не ввозилось.

В Армении кризис с топливом пока не преодолен, сохраняются ограничения на продажу бензина. Топливо выдается по карточкам предварительной оплаты по десять-двадцать литров, у мест продажи талонов образовались большие очереди.

До конца 2008 года на Северо-Кавказской железной дороге будут оборудованы устройствами заграждения еще 6 переездов.
В рамках реализации программы по повышению безопасности движения на железнодорожных переездах ОАО "РЖД" проводит планомерное оснащение пересечений железных и автомобильных дорог устройствами заграждения переездов (УЗП). Эта система с помощью высоких плит, автоматически поднимающихся при запрещающем сигнале светофора, преграждает выезд автотранспорту на железнодорожное полотно во время проследования по нему подвижного состава.

Первые устройства заграждения переездов появились на Северо-Кавказской железной дороге в 1998 году: ими были оборудованы 2 переезда. В 2007 году Северо-Кавказская железная дорога устройства заграждения появились на 25 переездах.

В настоящее время оборудовано системами УЗП уже 116 железнодорожных переездов. Новое современное оборудование значительно снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий и повышает безопасность движения на пересечении железных и автомобильных дорог.

Всего на Северо-Кавказской железной дороге эксплуатируются 923 железнодорожных переезда, из них 195 с дежурными работниками, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.

Более 140 млн рублей будет освоено до конца 2008 года на Северо-Кавказской железной дороге для повышения качества ремонта грузовых вагонов.

За 7 месяцев 2008 года Северо-Кавказская дирекция по ремонту грузовых вагонов (ДРВ) повысила качество ремонта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10%.

Наиболее высокие показатели работы во втором квартале 2008-го достигнуты коллективами вагонных ремонтных депо Кавказская и Сальск. С начала года дирекции удалось снизить эксплуатационные расходы более чем на 30 млн рублей.

В настоящее время проводится работа по дооснащению ремонтных предприятий дирекции новым оборудованием, реконструкция тележечного цеха вагонного депо Каменоломни.

В целях дальнейшего совершенствования производственного процесса и улучшения качества ремонта завершены работы по проведению аттестации колесно-роликовых участков вагонных ремонтных депо, сообщает служба по связям с общественностью СКЖД.

Источник: www.rzd-partner.ru

За семь месяцев 2008 года ОАО «РЖД» перевезено для предприятий электроэнергетики 48,1 млн тонн угля (+9,6 млн тонн, или 20%), для предприятий ЖКХ - 7,5 млн тонн угля (+1,5 млн тонн, 20%).

Организация железнодорожных поставок угля на предприятия топливно-энергетического комплекса РФ является одной из важнейших задач ОАО «РЖД». В связи с этим координация сотрудничества предприятий угольной отрасли, топливно-энергетического комплекса, ОАО «РЖД», Минэнерго РФ, ФСТ РФ и ФАС РФ является обязательным условием для обеспечения необходимого запаса угля на осенне-зимний период 2008 года.

На состоявшемся в августе текущего года совещании у заместителя Председателя Правительства РФ Игоря Сечина, в котором приняли участие все заинтересованные стороны процесса, были разработаны меры по совершенствованию договорных отношений в организации перевозки угля.

Так, ОАО «РЖД» было рекомендовано обеспечить при согласовании заявок на перевозку угля приоритетное выделение подвижного состава угольным компаниям, заключившим долгосрочные договоры на поставку угля для электростанций в осенне-зимний период 2008-2009 гг.

Также решено, что при согласовании заявок подвижной состав будет предоставляться для перевозок угля преимущественно во внутригосударственном сообщении.
Кроме этого, ОАО «РЖД» совместно с заинтересованными собственниками подвижного состава определит порядок общего планирования работы вагонных парков. С учетом дефицита подвижного состава важнейшей задачей при этом становится разработка оптимальных маршрутов и схем движения груженых и порожних вагонов, рациональное использование пропускных способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Всего за 7 месяцев 2008 года ОАО «РЖД» перевезено во внутригосударственном сообщении 111,1 млн тонн угля, что выше аналогичного периода прошлого года на 8,6 млн (+8,4%), сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД".

Источник: www.rzd-partner.ru

Компания «Евразия Логистик», крупнейший девелопер индустриальной недвижимости в странах СНГ (бренд Greengate), внесла принципиальные изменения в систему арендных ставок. Об этом Guide to Property сообщили в пресс-службе компании.

С 1 сентября 2008 года базовые ставки первого года аренды на складские площади сети Greengate снижаются примерно на 18%. Одновременно компания увеличивает размер ежегодной индексации с текущих 4-6% до 12% в год, что соответствует уровню инфляции. Например, для рынка Екатеринбурга базовые ставки первого года аренды будут снижены с 100-110 евро за 1 кв. м. до 82-90 евро за 1 кв. м.

«Новая система ставок является гибким финансовым инструментом: девелопер частично дотирует работу арендаторов первые два-три года аренды. Как правило, именно этот период является наиболее трудным для арендаторов, поскольку необходимо инвестировать в складское оборудование, IT-системы и обучение персонала, а заполняемость склада достигается постепенно. Снижая финансовую нагрузку на арендатора в течение первых лет его работы, мы способствуем развитию его бизнеса. Фактически мы инвестируем в развитие бизнеса наших арендаторов, Для девелопера новая система ставок снижает доходность в первый год сдачи проекта в аренду, при этом сроки окупаемости остаются на прежнем уровне. Такой шаг могут позволить себе только крупные девелоперы, располагающие серьезным финансовым ресурсом», - прокомментировал коммерческий директор «Евразии логистик» Сергей Верещагин.

«С запуском проекта мы серьезно расширим аудиторию индустриальных парков Greengate. Новая система позволит привлечь сегмент арендаторов, в первую очередь региональных, которые сейчас представлены на складах устаревших форматов, а переходить на современные не решаются из-за высоких первоначальных затрат», - сообщил Сергей Верещагин.

По мнению Сергея Верещагина, новая система ставок даст серьезный толчок к массовому переходу арендаторов на современные форматы складов, что кардинально изменит расстановку сил на российском рынке складской недвижимости и логистическом рынке в целом», подчеркнул.

«Евразия Логистик» - крупнейший девелопер индустриальной недвижимости в России и странах СНГ. Развивает сеть индустриальных парков Greengate. По собственным данным, на начало 2008 года занимала около 15% российского рынка складских помещений класса «А».

Инвестпрограмма компании включает 10 млн. кв. м складских площадей класса «А». На начало 2008 года на стадии строительства находилось около 2,5 млн. кв. м. Общие инвестиции в проект Greengate – более 7,4 млрд. долларов. Стратегические партнеры «Евразии Логистик» - ведущий банк Казахстана «БТА Банк» и EuroHypo AG.