« Previous PageNext Page »

С января по октябрь 2008 года Приволжская железная дорога обеспечила погрузку 34 млн тонн грузов, что соответствует аналогичным показателям прошлого года.

К отчету 2007 года произошло увеличение погрузки нефти и нефтепродуктов (+7,8%), лома черных металлов (+2,2%), строительных грузов (+5,3%), а также химических и минеральных удобрений (+2,8%).

Основной фондообразующий показатель - тарифный грузооборот на Приволжской магистрали составил более 76 млрд ткм, что на 7% превышает прошлогодний уровень.

Пассажирооборот в отчетный период составил 5,364 млрд пкм, что на 0,7% превышает показатели прошлого года. Со станций Приволжской магистрали было отправлено 3,8 млн пассажиров, что соответствует данным за 10 месяцев 2007 года.

Помимо этого, на ПривЖД выполнены качественные показатели использования подвижного состава. Среднесуточная производительность локомотива составила 1555 тыс. ткм брутто, что на 1,5% превышает уровень прошлого года. Оборот вагона - 3,2 суток (+7%). Средний вес поезда 3714 тонны (+1,6). Участковая скорость 37,3 км/ч (+1,6%), сообщает служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги.

Источник: www.rzd-partner.ru

Более 3 млн 98 тыс. тонн составил объем погрузки контейнеров на Дальневосточной железной дороге за 10 месяцев 2008 года.

Показатель аналогичного периода 2007-го превышен на 404 тыс. тонн (на 15%).

По данным филиала ОАО «Центр по перевозке грузов в контейнерах «Трансконтейнер» на Дальневосточной магистрали, с начала 2008-го погружено 206 тыс. 378 контейнеров, из которых около 187 тыс. - крупнотоннажные.

Среднесуточная погрузка составила 677 контейнеров, превзойдя аналогичный показатель прошлого года на 12%.

Заметны результаты по увеличению объема перевозок: среднесуточный объем контейнерных перевозок составил 10 тыс. 160 тонн, превысив уровень прошлого года на 14%, сообщает служба по связям с общественностью ДВЖД.

Источник: www.rzd-partner.ru

В январе-октябре 2008 года на Горьковской железной дороге было погружено 80 тыс. 533 контейнера, в том числе 25 тыс. 808 крупнотоннажных.

Погрузка в контейнеры в январе-октябре текущего года составила 714 тыс. 600 тонн груза, в том числе в крупнотоннажные - 514 тыс. 417 тонн. Доля перевозки грузов в крупнотоннажных контейнерах стабильно растет, в них за 10 месяцев текущего года было перевезено 71,9% всех контейнерных грузов.

Перевозкой грузов в контейнерах на ГЖД занимается филиал ОАО «Трансконтейнер». Территориально Горьковский филиал ОАО "Трансконтейнер" обслуживает грузообразующие районы республик Татарстан, Удмуртия, Чувашия, Марий-Эл, Башкортостан, Мордовия, а также областей Нижегородской, Кировской, Владимирской, Пермской, Свердловской.

Среди грузоотправителей, пользующихся услугами Горьковского филиала ОАО «Трансконтейнер» - ОАО «Волга», ООО «ЛукойлНижегороднефтеоргсинтез», ООО «Мебель & Цайт», ОАО «Нэфис Косметикс», ОАО «Европласт», ООО «ТосолСинтез», ООО «Транспневматика», ООО «Нижегородский масложировой комбинат», ООО «Страж Нижний Новгород», ООО «ТЗК ГАЗ», ООО «Айболит- 2000», ООО «УралПромЭнергоСтрой», ООО «Акмаш Холдинг», ООО «Красный Якорь», ООО «Мебельная фабрика «Лотус», сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.

Источник: www.rzd-partner.ru

За 9 месяцев текущего года Красноярская железная дорога перевезла 60 млн. 774,5 тысячи тонн грузов, что на 15,8% (+8,3 млн тонн) больше, чем за аналогичный период прошлого года.Основной прирост показателей грузоперевозки дали высокодоходные грузы. Нефти и нефтепродуктов перевезено 9 млн. 187,7 тыс. тонн (+9,6%, или + 802, 6 тыс. тонн к прошлому году).

На 7 млн. 241,4 тыс. тонн (+30,4%) больше, чем за 9 месяцев 2007 года, отправлено угля – 31 млн. 97 тыс. тонн (за тот же период 2007 года – 23 млн. 855,5 тыс. тонн).

Увеличиваются перевозки строительных грузов – за истекший период по сравнению с прошлогодним показателем прибавка составила 436,8 тыс. тонн (+16,2%), всего перевезено 3 млн. 127,5 тыс. тонн. Резко возросли перевозки цемента – 306,2% к соответствующему периоду прошлого года (1 млн. 15,8 тыс. тонн). Увеличились объемы отправления грузов в контейнерах – 666,1 тыс. тонн, что на 13,7% больше прошлогоднего, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.

Источник: press.rzd.ru

На Горьковской магистрали с начала текущего года наблюдается положительная тенденция роста объема погрузки.

Так, погрузка лесных грузов за 9 месяцев 2008 года по сравнению с показателями января-сентября прошлого года составила 4 млн 421,8 тыс. тонн или 103,9% к аналогичному прошлогоднему периоду. Наблюдается увеличение отправок лесных грузов в адреса Московской, Северной, Юго-Восточной, Куйбышевской, Свердловской, Западно-Сибирской, Красноярской железных дорог.

Погрузка цемента составила 2 млн 062,6 тыс. тонн с ростом на 10,3% к факту 2007 года. За 9 месяцев 2008-го перевозка цемента увеличилась в адреса Октябрьской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Свердловской железных магистралей. Погрузка строительных грузов выросла на 2,7% к аналогичному прошлогоднему периоду и составила 2 млн 375,3 тыс. тонн. Наблюдается увеличение отправок на Октябрьскую, Приволжскую, Свердловскую, Забайкальскую железные дороги. С января по сентябрь 2008-го промышленного сырья погружено 2 млн 308,3 тыс. тонн, или 127,1% к факту 2007 года в связи с ростом отправок в адреса Восточно-Сибирской, Калининградской, Красноярской, Западно-Сибирской, Свердловской, Приволжской железных дорог.
Грузоперевозки химикатов, химических удобрений и металлолома за 9 месяцев текущего года также превысили уровень прошлого года - на 5,5%, на 8,7% и на 5,5% (составив 1 млн 983,6 тыс. тонн, 1 млн 310,2 тыс. тонн и 1 млн 888,6 тыс. тонн соответственно).

За 9 месяцев 2008 года наблюдается рост отправок химикатов на Октябрьскую, Московскую, Северо-Кавказскую, Приволжскую, Куйбышевскую, Восточно-Сибирскую, Дальневосточную железные дороги. Увеличилась отправка химических удобрений в адреса Октябрьской, Северной, Юго-Уральской, Западно-Сибирской магистралей. Рост отправок лома черных металлов отмечен на Северо-Кавказскую, Юго-Восточную и Западно-Сибирскую дороги.

Всего в январе-сентябре текущего года на дороге погружено 36 млн 125,5 тыс. тонн, что составляет 104,9% по отношению к 9 месяцам 2007-го. Доля высокодоходных грузов в общей погрузке составила 20,3%, среднедоходных - 47%, низкодоходных - 32,7%, сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.

Источник: www.rzd-partner.ru

В январе-сентябре 2008 года погрузка на Горьковском отделении Горьковской магистрали превысила 14 млн. 866,5 тыс. тонн, это на 5,6% выше показателей 2007 года.Эксплуатационный грузооборот отделения составил 15 млрд. 583,4 млн. тонно-км, что на 5,1% больше, чем за 9 месяцев 2007 года. Доля отделения в погрузке грузов составляет 41% от общего объема погрузки ГЖД.

За этот период погрузка нефтепродуктов на отделении составила 10 млн. 550,6 тыс. тонн (прирост - 5,5% к прошлому году), черных металлов – 84 ,6 тыс. тонн (прирост - 1,5%), промышленного сырья – 692,3 тыс. тонн (прирост - 18,5%).

В январе-сентябре 2008 года на Горьковском отделении ГЖД отправлено 29 млн. 117,2 тыс. пассажиров, из них 27 млн. 334,1 тыс. - в пригородном сообщении. Доля отправленных отделением граждан составила 51% от общего количества отправленных дорогой. Пассажирооборот в январе-сентябре 2008 года на отделении достиг 3 млрд. 364,7 млн. пасс-км.

Производительность труда выросла за этот период 8,1%, заработная плата в перевозках достигла 17729 рублей, что на 31% выше прошлогодних показателей, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

Источник: press.rzd.ru

В январе-cентябре 2008 года погрузка на Ижевском отделении Горьковской магистрали достигла 5 млн. 261,6 тыс. тонн, что на 14,3% выше уровня прошлого года.Грузооборот на отделении составил 36 млн. 998,3 тыс. тонно-км, это на 3,7% больше аналогичного показателя 2007 года. За 9 месяцев отправлено 5 млн. 811,9 тыс. пассажиров, в том числе 4 млн. 991,2 тыс. человек – в пригородном сообщении. Пассажирооборот составил 1847,7 млн. пасс-км, это на 2,7% выше показателей января-сентября 2007 года.

Производительность труда за 9 месяцев выросла на 4,8% к уровню прошлого года. Среднемесячная заработная плата в основной деятельности на отделении выросла на 27,3% и достигла 19572 рублей, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

Источник: press.rzd.ru

С начала года со станций Северо-Кавказской железной дороги погружено более 60 млн. тонн грузов, что почти на 42 тыс. тонн больше, чем в 2007 году. Среднесуточная выгрузка возросла на 2,6%.За 9 месяцев пассажирооборот составил 100,9% к 2007 году, в том числе в пригородном сообщении увеличение произошло на 7,8%, в дальнем осталось на уровне прошлого года.

Темп роста производительности труда составил 7,6%. Среднемесячная заработная плата увеличилась на 28,8% и составляет на сегодня 16496 рублей, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.

Источник: press.rzd.ru

За сентябрь 2008 года Омское отделение Западно-Сибирской железной дороги отправило потребителям 1,2 млн. тонн грузов, что на 8,5% больше аналогичного периода прошлого года.Значительный рост погрузки произошел по таким грузам, как: нефтегрузы (919,1 тыс. тонн, рост 22%), металлолом (62,9 тыс. тонн, рост 15,8%), кокс (14,6 тыс. тонн, рост 18%).

Возрос объем контейнерных перевозок – за сентябрь текущего года для перевозки в контейнерах погружено 18,2 тыс. тонн грузов, что на 34,3% превышает аналогичные показатели прошлого года, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.

Источник: press.rzd.ru

Рост погрузки на Восточно-Сибирской магистрали за 9 месяцев текущего года составил 4,7% относительно аналогичного периода прошлого года.

Основную долю в погрузке Восточно-Сибирской железной дороги составляют железная руда, уголь, продукция лесопромышленного комплекса, строительные и нефтяные грузы.

По итогам января-сентября 2008-го на ВСЖД рост погрузки относительно 9 месяцев 2007 года составил 4,7%. На 25,9% возросла погрузка угля, на 18,3% - промышленного сырья. Рост погрузки строительных и нефтяных грузов составил 6,5% и 4,7% соответственно.

В сентябре текущего года погрузка на дороге возросла на 0,9% в сравнении с сентябрем 2007-го, сообщает служба по связям с общественностью ВСЖД.

Источник: www.rzd-partner.ru

« Previous PageNext Page »