Свердловская железная дорога по итогам года увеличила погрузку на 15% по сравнению с 2009 годом - до 120,7 миллиона тонн.

В сообщении СвЖД уточняется, что такие темпы удалось обеспечить за счет восстановления докризисных объемов производства в минерально-химическом комплексе (химикаты, удобрения), стабилизации в металлургической отрасли, увеличения объемов производства в нефтеперерабатывающей отрасли.

В 2010 году было погружено 1,29 миллиона тонн кокса, что на 22,5% больше, чем в 2009 году, 27 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов - рост составил 9,2%. Кроме того, было погружено 11,86 миллиона тонн железной и марганцевой руды, что на 12,8% больше прошлого года, а также 10,24 миллиона тонн черных металлов - этот показатель увеличился на 6,1% - и другие грузы.

За 11 месяцев года в вагонных депо Западно-Сибирской железной дороги отремонтировано 34,8 тысяч грузовых вагонов.

В январе-ноябре текущего года в вагонных депо ЗСЖД отремонтировано капитальным ремонтом 173 вагона и деповским ремонтом - 5422 грузовых вагона парка "РЖД", в том числе 5122 полувагона, 134 крытых вагона, 89 универсальных платформ, 77 прочих вагонов. Наибольшее количество вагонов отремонтировано в вагонном ремонтном депо Рубцовск – 798 единиц, а также в депо Омск-Сортировочный – 420 единиц.

Кроме того, отремонтировано 28658 грузовых единиц, которые находятся в собственности промышленных предприятий, из них 24601 грузовой вагон отремонтирован деповским ремонтом и 4057 – капитальным.

Всего на Западно-Сибирской магистрали действуют 14 ремонтных вагонных депо.

Красноярская железная дорога за 11 месяцев 2010 года отгрузила более 66,5 млн тонн грузов. Это на 7,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Существенный прирост погрузки относительно прошлогоднего уровня по углю – почти 12%. В общей сложности на электростанции большой энергетики, а также в адреса жилищно-коммунального комплекса и муниципальных котельных различных регионов страны погружено около 34,77 млн тонн энергетического топлива. Это на 3,71 млн больше, чем за январь-ноябрь 2010 года.

Оживился и строительный комплекс региона, в связи с чем Красноярская железная дорога отгрузила почти 2,5 млн тонн строительных грузов (+24,8%).

Лидерами роста в структуре грузов в 2010 году стали зерно и овощная продукция, которыми Красноярский край снабжает российские регионы, пострадавшие летом от засухи и потерявшие в связи с этим урожай зерновых культур, картофеля, овощей. Так, зерна за 11 месяцев погружено в 2 с лишним раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, объемы погрузки картофеля и овощей возросли почти в 6 раз.

Дальневосточная железная дорога в ноябре 2010 года погрузила 3 млн 844 тыс. тонн грузов, что на 16,3% превышает показатели прошлого года. Наибольший прирост – на 99% - достигнут по импортным грузам, которых в ноябре погружено 379,3 тысяч тонн. Увеличение наблюдается и по прочим основным грузам: углю – погружено 1,5 млн тонн (+16,3%), лесным грузам – погружено 361,8 тыс. тонн (+3,6%).

По итогам 11 месяцев погрузка на Дальневосточной железой дороге составила 39 млн 657 тыс. тонн, что на 13,7% превышает аналогичные показатели прошлого года.